
| Участок маршрута | Протяжённость* (км) | Уклон (м/км) |
|---|---|---|
| рр.Кумир - Чарыш | 41 | 4,7 |
| Пеше-конная заброска на Коргон | 29 | 323** |
| р.Коргон | 25 | 11,3 |
| р.Урсул | 31 | 7,2 |
| р.Катунь | 109 | 1,8 |
| Итого: | 206# | 4,3*** |
* - протяжённость участка рассчитанная с учётом перепада по высоте.
** - общий перепад высот (м).
*** - средний уклон с весовой нормировкой по протяжённости каждого участка (м/км).
# - суммарная протяжённость сплава.
| Спасконцы (морковки) | 6шт |
| Запасные вёсла | 5шт |
| Приёмник GPS | 1шт |
| Портативные радиостанции | 4шт |
| Цифровые фотоаппараты | 4шт |
| Цифровые видеокамеры | 2шт |
Транспортные расходы
(на одного участника)
| Авиабилеты Москва-Барнаул-Москва | 13737 |
|
Стоимость авиадоставки багажа Москва - Барнаул |
820 |
|
Стоимость авиадоставки багажа Барнаул - Москва |
591.43 |
| Автотранспорт заброски Барнаул - р.Кумир | 1058.33 |
| Конная заброска в верховья р.Коргон | 533.33 |
| Автотранспорт заброски д.Коргон - р.Урсул | 833.33 |
| Автотранспорт п.Чемал - г.Барнаул | 666.67 |
| Итого: | 18240.09 руб. |
|
Алтайское республиканское поисково-спасательное подразделение: Многие водители, которые постоянно возят туристов по Алтаю, знают этот адрес.
|
По маршруту сплава сотовая связь наблюдалась только в Чемале и Онгудае.