Заброска

Расписание поездов Казанского вокзала г.Москвы.

Отправление с Казанского вокзала г.Москвы, прибытие в г.Барнаул Алтайского края.

поезд №596 Москва-Барнаул
Отправление			Прибытие			Стоянка
26.07.04	13:26	Москва, Казанский вокзал	29.07.04	02:40 (05:40*)	г.Барнаул	конечная

Стоимость плацкарта 1223.8 рублей ($1=29.5руб).
По расписанию поезд идёт 61 часов 14 минут.
^* - местное время.

Перед посадкой необходимо произвести взвешивание багажа, иначе возможны проблемы. Без дополнительной оплаты допускается 36кг на человека. Мы завешиваем свои пять рюкзаков, немного схитрив, на пункт взвешивания не потащили упаковки с рамой и вёслами, а также продовольствие на поезд, кроме того взвешиваем не на каждого участника, а сразу на всех пятерых. На всех выходит 170кг. Получаем соответствующую квитанцию. При посадке наши немаленькие рюкзаки не вызвали у проводников подозрений.

Автотранспорт

На вокзале в Барнауле стоит много машин, но вероятно, далеко не каждый водитель так сходу согласится ехать за 1000км, к тому же наверно это будет дорого стоить. К тому же наверняка очень не много водителей знают дорогу, а на 1200км пути это существенное обстоятельство.

По нашей информации из Барнаула в Усть-Каменогорск ходит рейсовый автобус, стоимость небольшая, а по времени, как показала практика, выиграша никакого, разве что на машине удобнее по разным причинам.

При разработке участка автомобильной заброски следует учесть несколько существенных обстоятельств:

• Протяжённость участка около 1200км.
• Часть пути проходит по территории Казахстана (суверенного государства).
• Завершаюшая часть проходит по территории пограничной зоны на территории Казахстана и территории Каратон-Карагайского государственного национального природного парка. А кроме того со стороны России часть пути проходит по территории Государственного природного биосферного заповедника "Катунский". По последним данным со строны России в районе примыкающему к Язевому озеру теперь тоже дейструет режим пограничной зоны.
• Последние километры пути приходятся на грунтовую дорогу в заболоченной местности. Состояние дороги сильно зависит от погоды.

Принимая во внимание приведённые выше обстоятельства для благополучной заброски следует решить несколько задач:

• Найти водителя, представляющего дорогу, и подходящее транспортное средство достаточной вместительности и грузоподъёмности, а ещё и проходимости.
• Проработать вопрос о порядке пересечения Российско-Казахстанской границы, подготовить все необходимые документы. Кроме того выяснить вопрос о порядке пребывания иностранных граждан на территории Казахстана. (Здесь имеется ввиду необходимость регистрации на территории Казахстана)
• Заранее оформить и получить пропуска на пребывание в Казахстанской пограничной зоне и пропуска Российской погранзоне (район оз.Язевое). Получить пропуска на проезд через территорию Каратон-Карагайского нац. парка и пропуска на пребывание на территории Катунского заповедника.
• В зависимости от состояния дороги и имеющегося транспортного средства подготовится к пешему переходу.

Для себя поставленные задачи мы решили следующим образом:

• Заранее связались с туристической фирмой (ТОО "Рахмановские Ключи") в Казахстане, которая оказывает услуги по оформлению пропусков в погранзону на территории Казахстана. Заявки на оформление подобных пропусков принимаюстся за 30 суток, стоимость пропуска на одного человека 10 евро. Возможно оформление пропуска и за меньший срок, но его стоимость возрастает до 50 евро. Для оформления пропуска необходимо предоставить паспортные данные каждого участника (Российский паспорт, Ф.И.О., г.р. серия, №, кем и когда выдан, место прописки, гражданство, место работы/учёбы и должность), и переслать по факсу или по эл.почте сканированую копию паспорта (разворот паспорта с фотографией) каждого участника, предоставить график движения по всему маршруту. Заказанные пропуска получаем при предъявлении оригиналов паспортов, в офисе ТОО "Рахмановских ключей" в Усть-Каменогорске. Тут же в офисе выписывается путёвка на водителя и транспортное средство, которая является его пропуском в погранзону (тоже 10 евро). На водителя предварительный заказ пропуска не требуется, всё на месте в офисе Усть-Каменогорска. Тут же в офисе вам разяснят где и как получить пропуска для проезда через Каратон-Карагайский нац. парк.
  При переговорах с сотрудниками ТОО "Рахмановские ключи" может сложиться мнение что, у них там полная неразбериха, и про вас могут просто забыть, но при личном общении оказалось, что это симпатичные девушки, заботливые и обязательные. Все принципиальные вопросы лучше решать по телефону, но учтите разаницу во времени (+3 часа). Звонить лучше утром.
• С водителем из Барнаула мы договаривались заранее, созваниваясь из Москвы. Кроме того возможно ещё несколько вариантов. Таже турфирма ТОО "Рахмановские ключи" предлагает транспорт из Усть-Каменогорска до лесопилки на Язевом озере стоимостью 430 евро. До Усть-Каменогорска можно добраться из Барнаула рейсовым автобусом, либо из Москвы самолётом, но в этом случае возможны проблемы с багажом (ограничения по весу, габариты рамы). Или опять же нанять машину в Барнауле. Можно попробывать найти машину в Усть-Каменогорске до Язевого озера, но говорят что там сволочные водители и судя по всему стоить будеть столько же как если бы ехали от Барнаула.
• Для пересечения Российско-Казахстанской границы в наше время был необходим Российский паспорт, водителю необходимы еще и документы на машину. На границе заполняется таможенная декларация - ничего особенного (кто? куда? куда? зачем? сроки?), но нужно иметь при себе простую шариковую ручку, которой всё это заполнять, желательно иметь несколько ручек на группу - съэкономите время. Выданную бумагу необходимо сохранять на всё время пребывания в Казахстане - это подтверждение вашего легального пересечения границы. Кроме того лучше при разработке маршрута ещё раз уточнить пакет документов необходимых для пересечения границы - всё меняется (не исключёно введение визового режима и т.п.) При въезде на територию Казахстана на таможенном посту взымается плата за проезд 150руб. При выезде с Казахстанского пограничного поста предлагается оформить страховку на транспортное средство, данная страховка является обязательной для всех транспортных средств на территории Казахстана, её отсутствие грозит штрафом. В Усть-Каменогорске местные сотрудники ГАИ очень интересовались наличием данной страховки у нашего водителя, но удостоверившись в её наличии оставались очень довольны и даже не штрафовали за двукратный проезд на красный сигнал сфетофора.
• Пропуск для проезда через территорию Каратон-Карагайского нац. парка оформили на въезде - в дер.Язевка стоит шлагбаум, тут же живёт егерь Мурат пропуска можно оформить у него 184тенге (~46руб) за человека в сутки, всего мы отдали 1104 тэнге (5чел+водитель). Пропуска в нац. парк можно также выписать на подъезде у администрации: село Каратон-Карагай, ул.Оралхана Бокеева 115.
• По информации из предыдущих отчётов пропуска в Катунтский заповедник можно оформить на месте при встрече с егерем. На деле оказалось что это не совсем так, и пропуска в Катунский заповедник лучше оформить зарание созвонившись или договорившись по email с администрацией Катунского заповедника. На крайний случай можно попробовать и на месте, но это не очень приятно. Стоимость пропуска 70 руб. с человека за сутки. Мы встретились с егерем и нам оформили пропуска на месте, кроме того оштрафовали за разведение костра в необорудованном месте, но об этом подробно написано ниже по тексту.
• О действии режима погранзоны на Российской территории мы узнали только от егеря Катунского заповедника. Он сообщил, что если нас заметит пограничный наряд и у нас нет пропусков в погранзону, нас могут задержать со всеми вытекающими последствиями. Так же он сказал что видел наряд пограничников в устье верхнего Курагана. К нашему счастью доблестные Российские пограничники не заметили злостных нарушителей государственной границы, которые возвращались из дружественного Казахстана к себе на любимую Родину.
  Наличие режима погранзоны на Российской территории нам подтвердили сотрудники ТОО "Рахмановских ключей" уже по завершению маршрута в Москве, для них это тоже было полной неожиданностью, судя по всему режим погранзоны на Российской территории в данном районе начал функционировать только с этого года. По нашей информации пропуска в Российскую погранзону можно получить в Усть-Коксе, но видимо согласовать это с итак непростым вариантом заброски через Казахстан будет ещё сложнее.
• в наших условиях (4-x приводный микроавтобус Nissan) мы смогли доехать до лесопилки (ранее это действительно была лесопилка, теперь заброшеные развалины) у озера Язевое. Вообще дорога есть и дальше, можно доехать почти совсем к реке, но несколько подтопленных мест позволяют это сделать только водителям более мощных машин.

Адреса и телефоны:

1. ТОО "Рахмановские ключи".
   КАЗАХСТАН, г.Усть-Каменогорск, ул.Ворошилова д.2А, 8(3232)22-18-28, 47-93-41.
2. Водитель микроавтобуса Nissan 4wd (наш вариант) - Максим, г.Барнаул, ул.Северозападная, д.244, кв.1, тел. 8(3852)37-77-15, 8-903-947-31-00. Очень хороший мужик - человек слова. Сам турист, прошёл если не все, то большинство наиболее сложных водных маршрутов Алтая.
3. Водитель микроавтобуса Toyota (наш вариант выезда) - Виктор, г.Барнаул, тел. 40-20-65, 8-903-995-09-99
4. Водитель микроавтобуса - Алексей Хоменко, г.Барнаул, тел. 8(3852)24-56-94, 8-903-910-58-60, 8-913-211-71-45, тоже турист водник.
5. Транспортная фирма "БиАлТур", г.Барнауле 8(3854)23-31-11, 8-960-939-1155, ivan@mail.biysk.ru, ICQ# 457478910, Замчалов Иван.
6. Автовокзал в Барнауле 8(3852)367-173, 24-37-28.
7. Водитель в Бийске, 8(3854)31-25-81 дом. 29-13-79, 71-76-45, 8(3854)32-77-77 абонент "Танк", mailto:tank66@land.ru, Константин Наумов.
8. Тур. Фирма "Алтур" 8(3852)23-03-69, altmisha@ab.ru
9. Железнодорожный вокзал в Барнауле 8(3852)361-849.
10. Администрация Каратон-Карагайского государственного национального природного парка, с.Каратон-Карагай, ул.Оралхана Бокеева 115, тел./факс (242)2-13-45, 2-17-66.
11. Катунский Государственный природный биосферный заповедник, 649490, Республика Алтай, с.Усть-Кокса, ул.Заповедная, д.1, а/я 24, тел/факс 8(38848)22946, e-mail: katunskiy@mail.ru, http://katunsky.hl.ru.
    Главный государственный инспектор заповедника "Катунский", заместитель директора по охране заповедника Казанцев Александр Константинович, удостоверение №1.
    Отметим что в отличие от своих казахстанских коллег, судя по общению с г-ном Казанцевым, занимающим такую ответственную должность, работники Катунского заповедника не отличаются гостепреимством, а прямо сказать, грубы и агрессивны. Да, мы развели костёр в необорудованном месте, но оборудованных мест на всём пути от лесопилки до р.Катунь нет, либо они настолько хорошо спрятаны, ведь мы даже не ехали на машине, а шли этот участок пешком, наверно они очень хорошо обозначены, чтобы их заметить (странное совпадение: одна и таже дорога, но в России по ней не проехать, а в Казахстане можно). Да мы находились на территории заповедника без пропусков, но почему Казахстаннские коллеги поставили на въезде шлагмаум и готовы обслужить своих посетителей в любое время дня и ночи! А российские ограничились только табличкой на дереве! При этом стоимость посещения российского заповедника заметно больше. На все оправдания, что ни одного оборудованного места в данном районе не обозначено, начинают угрожать, что вообще нас выгонят обратно в Казахстан, и вообще они нас не приглашали. А ведь мы граждане России и по Конституции РФ нам дано право находится на любой территории нашей любимой Родины, конечно в некоторых случаях при соблюдении определённых формальностей, но ни чьего приглашения, тем более г-на Казанцева, не требуется, ведь природные ресурсы России - народное достояние, а не г-на Казанцева и К^o.
    Порядок оформления пропусков см. выше по тексту.

Машина заброски (Микроавтобус Nissan) нам обошёлся в 12000 рублей.

Выезд

Можно ли нанять подходящий транспорт в Еланде? - затрудняемся ответить, но при беглом взгляде кажется что можно, по крайней мере на попутке можно заслать гонца в Чемал и пригнать машину оттуда. Кроме того, из Чемала можно рейсовым сообщением добраться до Бийска (5:30 ходовых часов) и от Бийска до Барнаула (3 ходовых часа).

Выезжаем из Еланды согласно договорённости с водителем, который нас забрасывал за 4500руб.

На вокзале в Барнауле есть камера хранения.

Из Барнаула в Москву выезжаем железнодорожным транспортом.

поезд №035 Барнаул-Москва
Отправление			Прибытие
14.08.04	19:15 22:15*	г.Барнаул	17.08.04	05:44	г.Москва, Казанский вокзал

^* - местное время.

Стоимость плацкарта 1459.8 рублей ($1=29.5руб).
Время в пути 58 часов 29 минут.

При погрузке в Москве необходимо пройти обязательное взвешивание ручной клади. Вес ручной клади допускается 36кг на одного пассажира. Мы почти впритык уложились в установленную норму, тем неменее рекомендуется сохранить все квитанции до приезда обратно.
При погрузке в Барнауле должна быть аналогичная процедура, но кажется, что её никто не соблюдает по причине отсутствия пункта взвешивания, вот тут-то Вам и пригодятся ваши московские квитанции, если вы укладываетесь в норму, если неукладываетесь, есть смысл узнать о пункте взвешивания у администрации вокзала.
Мы садились в поезд в сумерках, проводница поинтересовалась у нас квитанцией на багаж. Мы расчитывали на то, что покажем московскую квитанцию и объясним, что больше у нас больший вес быть никак не может, ведь все продукты мы съели на маршруте. Но кто-то без тени сомнения показал её вложеную в паспорт таможенную декларацию, которую мы заполняли на границе с казахстаном, и она видимо неразобрав сути, осталась довольна её почтенным видом.

Аварийные варианты схода с маршрута

1. В устье р.Тихая (левая) кордон. Здесь есть моторки, и возможно есть связь.
   Дальше до устья р.Тихая (правая) тоже попадаются моторные лодки.
   Наверно это единственный вариант аварийного схода на участке верхней Катуни. Туристических групп на реке здесь очень мало. Есть определённая вероятность встретить пограничников, егерей заповедника, и местных грибников, пасечников, охотников.
2. На участке от посёлка Кайтанак до Тюнгура сойти можно практически в любом месте - достаточно плотная населёнка, по левому берегу тянется автомобильная трасса.
3. От Тюнгура до Чуи средняя плотность населёнки, но достаточно много встречается туристических групп. Вдоль обоих берегов протоптаны тропы, иногда к берегам подходять грунтовые дороги. Аварийный сход наверно возможен, но сложность сильно зависит от удалённости населённого пункта к точке схода.
4. От устья р.Чуя до пор.Ильгуменский вдоль реки идёт Чуйский тракт, здесь оживлённое движение и достаточно крупные деревни и посёлки. Сойти можно практически везде.
5. Заключительный участок от пор.Ильгуменский до Еланды похож на участок от Тюнгура до Чуи, наверно только чуть поплотнее населёнка и выходов грунтовки к реке больше - сойти будет легче.

По известной нам информации, в случае аварийной эвакуации вашей группы с маршрута с помощью авиации вы в последствии обязаны будете оплатить работу экипажа пилотов и техники (~ 50000руб/час полёта). Однако если вы перед выходом на маршрут зарегистрируетесь в региональной ПСС, то аварийная эвакуация вашей группы бесплатна.